Gul Kjølevæske

  1. Mer om
Gul Kjølevæske

Gul Kjølevæske By på



Beskytter kjølesystemet mod korrosjon, overoppheting av bilens motor og frost ned til -36 grader C Anvendes i kjølesystemer på kjøretøyer Beskytter kjølesystemet mot korrosjon, overoppheting av bilens motor og frost ned til -36 grader C Anvendes i kjølesystemer på kjøretøy I de blå og grønne sammensetningene er det innenfor 102-110 grader, som med en gjennomsnittlig driftstemperatur på motoren er en moderne Vet du om du skal ha rødt, blått - eller kanskje gult? å gjøre det enda mer komplisert så finnes det lilla, rosa og gul frostvæske ogs Faktisk kan væsken være oransje og rød, og noen ganger ikke blandet med gul uorganisk. Først av alt er korrosjonsbeskyttelse og kavitasjon

Gul kjølevæske?

Den viktigste inkluderer stabiliteten til de kjemiske egenskapene til frostvæske, dens nøytralitet til metall og gummielementer i motoren og kjølesystemet, garanterer fra forekomst av uoppløselig utfelling under drift.

Gi alle de angitte egenskapene til produsentene som manifesteres ved å bruke en spesiell pakke med tilsetningsstoffer som gir væsker. Nødvendige egenskaper. Mer nylig ble forskjellene i den kjemiske sammensetningen av antifreezes bestemt visuelt - basert på kjølevæskens farge, som kan være rød, grønn eller blå. Så, den røde fargen matchet frostvæske med syre og blå og grønn-silikat.

I dag er slik graduering ikke alltid påført, men om silikat- og syre-antifreezes-separasjon forblir fortsatt i kraft. Som det er klart fra hensikt, er antifreeze av enhver sammensetning ment å utføre samme funksjon - avkjøling av motoren og gjøre det både om sommeren og om vinteren uten betydelige endringer i egne fysiske egenskaper.

Faktisk er noen frostvæske ansvarlig for dette kriteriet, inkludert innenlands Tosol.

Har du lest dette? Vinylgulv kjøkken

Men i praksis viser kriterier seg å være mye mer. Disse inkluderer: motstand mot skumdannelse; effektivitet av anti-korrosjon tilsetningsstoffer; garanti fra utseendet av uoppløselig sediment lang drift etc. Faktisk, ifølge disse egenskapene til frostvæske og varierer. Noen "arbeid" mer effektivt, andre er mindre. Disse funksjonene er nødvendigvis tatt hensyn til når man designer en bil, og automaker gir sine egne anbefalinger om frostvæske, optimal for bruk i en bestemt bilmotor.

For eksempel har den innenlandske "Tosol" et lite antall beskyttende tilsetningsstoffer og en tendens til å skumme, som begrenser bruken i moderne turboladet tvinge aggregater De fleste utenlandske biler og mange innenlandske modeller.

Video - Er det mulig å blande frostvæske av forskjellige merker: En annen en viktig nyanse Det er en frostvæske ressurs, det vil si sin levetid som en kjølevæske motor. For de fleste utenlandske antifreeze er det ca 120-150 tusen kjørelengde kilometer, og for de nevnte "Tosola", i beste fall, ca 60 tusen kilometer.

Når det gjelder sammensetningen av antifreezes, er det verdt å merke seg at alle av dem - fra den innenlandske "frostvæsken" til de dyreste merkede væskene, har samme grunnlag, etylenglykols rolle. Dette stoffet har en meget lav frysingstemperatur og tillater bruk av frostvæske på grunnlag for frost. Men i seg selv er dette stoffet veldig aktivt og med "nakne" applikasjonen vil forårsake rask korrosjon av indre metallelementer.

Det er derfor at alle antifreeze-produsenter bruker spesielle tilsetningsstoffer som hindrer dannelsen av rust, reduserer skumdannelsen av sammensetningen, øker smøreegenskapene og så videre. Fra disse tilsetningsstoffene er fargen på frostvæske i stor grad avhengig.

Rød, grønn eller blå Etter å ha undersøkt forskjellen mellom frostvæske, blir mange bilister spurt om hva frostvæske er bedre - rød eller grønn, eller kanskje blå? Du kan svare på det kort - mest beste Antifreeze.

Den som anbefaler en bilprodusent. Dette skyldes at bilprodusentene utfører sin egen testing av visse sammensetninger, og ved bruk av anbefalt væske er det en garanti som i kjølesystemet vil alle noder fungere som en passende måte, og det er ingen risiko for korrosjon.

Faren for at væsken fryser øker både med for liten og for stor andel kjølevæske.

Frostvæske 4 liter gul D

Hvis det er kjølevæske under bilen, det damper av kjølevæsken eller om det er fylt på mer enn 2 liter ca. Advarsel Kjølevæske kan være svært varm. For eksempel er grønne kjølemidler mer egnet for aluminiumsmotorer og motorer laget av denne metalllegeringen. Tilsetningsstoffene i væsken er ufarlige for slike enheter.

Det er viktig å bruke røde kjølemidler i messing- og kobberenheter.

Hvis du ikke tar hensyn til sammensetningen av tilsetningsstoffene, kan bruk av frostvæske føre til utseende av skala og korrosjon i radiatorenheten. Livstid Hvis du bestemmer deg for å helle et rødt kjølemiddel, er levetiden i gjennomsnitt opptil 5 år eller 250 tusen kilometer.

Grønne frostvæsker begynner å miste ytelsesegenskaper og egenskaper etter to års bruk. Etter denne perioden forurenser væsken linjene i kjølesystemet og danner et slam i dem. Dette fører til ineffektiv kjøling kraftenhet og mulig overoppheting i fremtiden. Under drift vil nivået på kjølemediet i tanken reduseres, noe som skyldes tilstedeværelsen av destillat i stoffets sammensetning.

Glykol Gul VCS, konsentrert

Når væsken varmes opp, begynner den å komme ut gjennom ventilen, så den er relevant for mange bileiere. Hvis du gjør feil når du tilsetter væske, vil det få alvorlige konsekvenser.

Spesielt snakker vi om tilsetningsstoffer. Hvis to kjølemidler blandet med organiske og uorganiske tilsetningsstoffer blandes, vil det oppstå en kjemisk reaksjon og væsken i systemet vil skumme.

Dette vil føre til overoppheting og koking av kraftenheten. All frostvæskesammensetningen som er nyttig for radiatoren og motoren, vil utfelle og forsvinne på strukturelle komponenter beskyttelsesfilm Dette bidrar til forverring av varmeveksling i den såkalte kjølekappen.

Hvis det er nødvendig å fylle på kjølemiddelnivået, må destillatet tilsettes. Men husk at blanding av frostvæske med destillert vann bidrar til å senke temperaturgrensen for krystallisering. For eksempel, hvis forholdet mellom væske og konsentrasjon er en til en, vil kjølemediet begynne å fryse ikke ved -40, men ved -15 grader. Dette er spesielt viktig å ta hensyn til om vinteren. I tillegg, når vann tilsettes, vil mengden frostvæske øke som et resultat av frysing.

Gul frostvæske. Egenskaper, så vel som hvordan kan du blande

Tøm det gamle kjølemediet fra radiatoren 2. Tilsett destillat eller skyllemiddel 3. Fjern avleiringer fra rørene 4. Fyll ut ny frostvæske Hvis du har blandet to væsker av forskjellige standarder med en annen tilsetningsstoffpakke, er det første du må gjøre å skifte frostvæske i nær fremtid og skylle kjølesystemet.

Gjør følgende for å fullføre denne oppgaven: Vent til motoren er avkjølt, ellers kan varm frostvæske på huden forårsake forbrenning. Innbytter under avløpsplugg på radiatoren er beholderen en bøtte eller et basseng. Åpne hulldekselet og vent til den brukte frostvæsken kommer ut av systemet.

Skru pluggen på igjen. Tilsett omtrent fem liter destillert vann til påfyllingsåpningen på ekspansjonstanken. Volumet skal tilsvare mengden "arbeid" som tømmes fra radiatoren.

Hva betyr varsellampene i bilen? Her er oversikten Viking

Destillatet kan fortynnes med sitronsyre i en andel på 1 kg av sistnevnte per 10 liter væske ved kritiske avsetninger. Eller 800 gram syre per 10 liter vann for lett til middels tilsmussing. Vær oppmerksom på at hvis du bruker rent vann, vil skylling ta kortere tid, siden du må vente flere timer når du blander væsken med sitronsyre.

Et spesielt skyllemiddel kan brukes i stedet for destillatet. Hvor lang tid det må være i systemet, avhenger av produsenten. Når vannet er fullt, start motoren.

If the coolant in an engine cooling system is changed before corrosion inhibitors reach dangerously low levels, corrosion damage is prevented. Long Life Antifreeze An alternative to tradition green antifreeze is a product currently used by many vehicle manufacturers. Orange or Red antifreeze known as long life or extended life antifreeze increases the useful life of engine coolant.

Frostvæske 4 liter gul D

Long life antifreeze is also ethylene glycol based. Bremsefeil Denne lampen indikerer at det kan være en alvorlig feil med bremsene på bilen. Stopp, ikke kjør videre. Bilen må til verksted for kontroll. Bremsene vil fungere, men uten ABS-funksjonen. Kjør til et verksted for sjekk.

Sett ned farten, hvis du synes det er glatt. Kollisjonspute Lyser dersom det er oppstått feil på bilens krasjsensorer, kollisjonsputer eller tilhørende ledningsnett.

Det kan bety at puten e ikke løser ut i en kollisjon, og at bilen må på verksted for feilsøking. Motorfeil Oppstår det feil eller forstyrrelser i bilens motorstyringssystem, tennes lampen. Bilen går gjerne automatisk ned på nødprogram og motoren trekker dårligere for å unngå overbelastning. Kjør bilen til et verksted for feilsøking.

Bremsebelegg En elektrisk føler som sitter på bremsene gir et signal om at bremseklossene begynner å bli tynnslitte. Bilen din må på verksted for å bytte bremseklosser.

GUL KJØLEVÆSKE Relaterte emner

Lyser en rød lampe under kjøring, må du stoppe umiddelbart og sjekke feilen. Grønne lamper viser at bilens funksjoner er aktive. Vi har laget en liste med noen av de viktigste og vanligste varslene! Når en rød eller gul motorlampe lyser Begynner en rød lampe å lyse under kjøring, må du stoppe umiddelbart og sjekke feilen. Er lampen oransje eller gul, kan du kan kjøre til et verksted. Grønne lamper er ofte varsler på at noen av bilens funksjoner er aktive — for eksempel cruise control og parkeringsensorer. Generelt indikerer røde varsellamper at det er en alvorlig feil og du må stoppe bilen umiddelbart.

GUL KJØLEVÆSKE Kommentarer:
Redaktør på Gul kjølevæske
Flaten fra Lillehammer
Vennligst sjekk min andre nyheter. En av mine hobbyer er Bankrest Shooting. jeg elsker lese tegneserier motbydelig.
SISTE SAKER
Kontaktskjema
MoTuWeThFrStSu
booked.net